McCulloch Elite 4300 PRO/42cc Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 11)

FRANÇAIS - 8

Démarrage du moteur à chaud

F1. Interrupteur STOP sur la position "I" (START).

Levier de l’accélérateur sur la position de minima

(relâchée).

Levier de l’enrichisseur (B) sur sa position d’orig-

ine.

F3. Répétez le point F3 du paragraphe précédent.

Arrêt du moteur

F5. Placer l’interrupteur d’arrêt (A) sur la position

"O" (STOP).

Après l’arrêt du moteur, les parties en rota-

tion (lame ou tête à fils) continueront à

tourner par inertie pendant quelques secondes.

Tenez fermement la machine jusqu’à son arrêt

complet. En cas d’urgence, le délai d’arrêt com-

plet peut être écourté en faisant frotter la coupelle

de soutien de la lame parallèlement au sol.

G. Réglage du carburateur

Votre machine peut être équipée avec un carbu-

rateur à basse émission. Nous vous conseillons,

le cas échéant, de confier le réglage du carbura-

teur à un Centre d’Assistance Agréé car il dis-

pose de tous les équipements nécessaires pour

garantir les meilleurs performances avec les taux

d’émission les plus bas. Pour régler la vitesse du

minima, intervenez sur la vis indiquée par la lettre

(T) (voir figure). Lorsque le moteur est en marche

et bien chaud, serrez la vis (T) délicatement dans

le sens des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce que

vous obteniez une rotation régulière du moteur

(son constant), sans que les organes de coupe

ne soient en mouvement. Si les organes de

coupe sont par contre en mouvement, desserrez

délicatement la vis (T) dans le sens inverse des

aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous ayez

obtenu le réglage désiré. La vitesse de minima

correcte est reportée sur le manuel d’instructions,

dans la section des caractéristiques techniques.

Effectuez les réglages ci-dessus unique-

ment si les organes de coupe sont installés

correctement.

La garantie peut être réfutée en cas de mauvais

réglages effectués par un personnel ne faisant

pas partie d’un Centre d’Assistance Agréé.

8 9 10 11

H1. Apres chaque utilisation

Afin d’éviter toute surchauffe du moteur, enlever la

poussière et les saletés présentes sur les fentes,

le couvercle du cylindre et les ailettes du cylindre

en utilisant un grattoir en bois. Rangez la machine

en un lieu sec.

Toutes les 25 heures d’utilisation

Enlevez le filtre (voir figure), puis nettoyez-le déli-

catement en utilisant un jet d’air comprimé. Pour

un nettoyage plus profond, lavez-le avec de l’eau

et du savon.

Toutes les 50 heures d’utilisation

Ajoutez, dans la bo"te d’engrenage, de la graisse

pour engrenages à grande vitesse, à travers le trou

(C). Démontez et nettoyez la bougie (et réglez la dis-

tance entre les électrodes (0,5/0,6 mm). Remplacez-

la si elle présente trop d’incrustations. Si les incrus-

tations sont excessives, contrôlez le réglage du car-

burateur, le pourcentage de l’huile du mélange et

vérifiez que l’huile soit de qualité optimale et du type

recommandé pour les moteurs deux temps.

Toutes les 100 heures d’utilisation

Remplacez la bougie.

Tous les 3 mois

Adressez-vous à votre Centre d’Assistance pour

effectuer une maintenance générale, remplacer le

filtre à carburant et nettoyer les parties internes.

Ceci permettra de réduire la possibilité de prob-

lèmes imprévus et assurera un fonctionnement

parfait de votre machine dans le temps.

Périodes d’inactivité prolongée

Voir Ecologie.

En cas de travail dans un environnement

exceptionnellement sale ou poussiéreux, les

opérations ci-dessus doivent être effectuées

avec une fréquence plus rapprochée.

H2. Remplacement du fil de nylon (A)

Pour remplacer la bobine de fil, appuyer sur les deux

cliquets de verrouillage indiqués par les flèches ;

enlevez la bobine à remplacer, extraire tout le fil

restant et rembobiner tout le nouveau fil. Ouvrir l’em-

ballage de fil original, introduire les extrémités des 2

fils en correspondance des pitons de la bobine ;

enrouler complètement les fils sur la bobine dans le

même sens et bloquer l’extrémité de chaque fil dans

les deux gorges opposées. Replacez la bobine dans

son logement et enfilez les extrémités des fils dans

les douilles respectives. Tirez chaque fil de façon à

ce qu’il sorte d’environ 15 cm de chaque côté.

Remontez la tête à fil comme dans l’illustration (fig.

H5). Si la bobine est trop usée, remplacez-la par une

bobine complète originale.

H. Maintenance périodique

1 2 3 4 7 9 10

1 2 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Commentaires sur ces manuels

Pas de commentaire

McCulloch Elite 4300 PRO/42cc Manuel d'utilisateur Page 11

Commentaires sur ces manuels

Produits connexes et manuels pour Broyeurs pour jardin McCulloch Elite 4300 PRO/42cc